İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Mevlüt Uysal’ın belediye başkanlığı döneminde iptal edilen Kaynarca-Pendik-Tuzla Metrosu inşaatına ait danışmanlık ihalesini yeniliyor. Eski yönetim zamanında durdurulan Tuzla Metrosu’nun danışmanlık ihalesi 26 Kasım'da yeniden yapılacak.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun, eski yönetimin zamanında bitirmediği için belediyenin yaklaşık 730 milyon lira zarara uğratıldığını belirttiği, "Kaynarca-Pendik-Tuzla Metrosu İnşaat ve Elektromekanik Kontrollük, Danışmanlık ve Mühendislik Hizmetleri İşi” yeniden ihaleye çıkıyor. Kadir Topbaş’ın belediye başkanlığı zamanında, 3 Ağustos 2017 tarihinde söz konusu danışmanlık işi ihalesi yapılmış ancak ihale sonucu açıklanmadan Topbaş, 22 Eylül 2017 tarihinde istifa etmişti. İBB Meclisi tarafından başkan seçilen Mevlüt Uysal’ın göreve başlamasından bir ay sonra, 2 Kasım 2017 tarihinde de ihale iptal edilmişti.

İMAMOĞLU YENİDEN BAŞLATTI

Eski yönetim zamanında durdurulan 3 metro inşaatından biri olan Tuzla Metrosu'nun projesi 2015 yılında hazırlandı. Tuzla Metrosu birçok talihsizlik yaşadı. Metro inşaatının sadece danışmanlık işi değil, yapım işi ihalesi de 2 kez iptal edildi. 15 Temmuz Ağustos 2016 tarihinde yapılacağı ilan edilen metro ihalesi, ihale tarihinden 18 gün önce, 27 Haziran 2016 tarihinde iptal edildi. Metro için 8 Ağustos 2016 tarihinde ikinci kez ihale yapılacağı duyuruldu. Ancak bu ihale de, ihale tarihinden 5 gün önce, 3 Ağustos 2016 tarihinde iptal edildi.

Üçüncü ihale 3 Mart 2017 tarihinde yapıldı. İhaleyi Cengiz İnşaat Alsim Alarko ortaklığı, bir milyar 613 milyon 815 bin TL’ye üstlendi. Ancak müteahhidin zamanında ödenmesi gereken alacakları ödenmediği için, Ekim 2018’de söz konusu metronun inşaatı durduruldu. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, 3 Şubat 2020 tarihinde metronun inşaatın yeniden başlattı. Yeniden başlatılan çalışma nedeniyle düzenlenen törende bir konuşma yapan İmamoğlu, “Bu hat bir önceki İBB yönetimi tarafından durdurulmasaydı, zamanında bitirilseydi bun karşı karşıya kaldığımız 730 milyon liraya yakın fiyat farkıyla yüzleşmemiş olacaktık” dedi.

TUZLA METROSU’NUN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Toplam 12 kilometrelik “Kaynarca-Pendik-Tuzla Metrosu”nda 8 istasyon bulunacak. 7.7 kilometre uzunluğunda “Tavşantepe-Tuzla” bölümünde 6 istasyon, “Pendik-Kaynarca” bölümünde ise 2 istasyon bulunacak. İçmeler, Pendik ve Ayrılıkçeşmesi istasyonlarında, yapım aşamasında olan Dudullu-Bostancı Metro Hattı ile Kozyatağı İstasyonu’nda, yine yapım aşamasındaki Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu ile de Yenisahra İstasyonu’nda entegrasyon sağlanacak.