Dört adet hidroelektrik santral (HES)yapılırken mevcut demiryolu, baraj gölü altında kalacağı için baraj alanı dışına çıkarılacak. Yeniden ve başka yerde yapılacak demiryolunun maliyeti HES işletmecisine ait olması gerekirken TCDD tarafından yapılacak.

Mersin Milletvekili Prof. Dr. Aytuğ ATICI Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı tarafından cevaplanmak üzere TBMM’ye bir soru önergesi verdi.

Atıcı önergesinde: Murat Nehri üzerine Kale 1, Kale2, Beyhan1 ve Beyhan 2 isimlerinde dört adet hidroelektrik santral (HES)yapılmaktadır. Mevcut Palu-Genç-Muş demiryolu, adı geçenbaraj gölü altında kalacağı için baraj alanı dışına çıkarılması (deplase) gerekli olmuştur. Yapılacak demiryolunun maliyeti HES işletmecisine ait olması gerekirken TCDD tarafından yapılmasına karar verilmiştir. Bu çerçevede, Palu Genç Muş demiryolu hattı yapımı işi, yol istimlâk/kamulaştırma bedeli hariç yaklaşık 740 milyon TL’ye (740 Trilyon) ihale edildiği bilinmektedir. Dedi

Basında son çıkan haberlere göre, Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi 740 Trilyona tamamlanamayacağı anlaşıldığından, TCDD önerisi ile Yüksek Planlama Kurulu (YPK) tarafından maliyetin artırıldığı anlaşılmaktadır.

Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi yapımı başlamış mıdır? Başladı ise hangi aşamadadır? Projenin yüzde kaçı tamamlanmıştır?

Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi yapımı ile ilgili kamulaştırma yapılmış mıdır? Yapıldı ise kaç lira harcanmıştır?

Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi maliyeti artırımı için Yüksek Planlama Kurulu’na başvuru yapıldığı doğru mudur? Başvuru yapıldı ise gerekçeleri nelerdir?

Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi İhalesini kazanan firmanın, maliyet artışı talebi olmuş mudur? Oldu ise hangi tarihte olmuştur? Bu konudaki talebin somut gerekçeleri nedir?

TCDD, Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi maliyetini artırmak için hangi raporlar ve maliyet rakamlarına göre YPK’ya başvurmuştur? Kamuoyuna açıklayacak mısınız?

TCDD hangi tarihte YPK’ya başvurmuştur?

Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi maliyeti YPK artırımı sonrası kaç lira olmuştur?

Palu Genç Muş Demiryolu Deplase Projesi maliyeti arttırıldığında, ihale aşamasında daha yüksek fiyat veren ve elenen firmalar aleyhinde haksız rekabet oluştuğuna dair herhangi bir şikâyet yapılmış mıdır?