Atatürk Havalimanı ticari seferlerini tamamen durdurarak İstanbul Havalimanı'na taşındı. Büyük göç olarak adlandırılan taşınma işleminin ardından yıllardır uçak sesinden bunalan Florya, Ataköy, Sefaköy semtlerinden oturan rahat bir nefes aldı. Peki İstanbul Havalimanı'nın iniş güzergahı neresi?

İstanbul Havalimanı seferlerine başladı. Dün geceden itibaren sosyal medya 'uçak sesi' paylaşımlarıyla doldu taştı.

İstanbul Yeni Havalimanı’nda güneybatı-kuzeydoğu doğrultusunda pist bulunmuyor.

Gerek ilk açılış günü ve gerekse sonraki bir kaç yıl, yeni havalimanında sadece kuzey-güney doğrultusunda inşa edilen pistler kullanılacak. Projenin ikinci aşamasında, havalimanın dördüncü pisti inşa edilecek ve bu, doğu-batı doğrultusunda olacak.

Neticede yeni havalimanında normal konfigurasyonda inişler güneyden kuzeye doğru yapılacak. Kalkışlar ise kuzeye doğru, Karadeniz yönüne gerçekleştirilecek.

Bu durum, inişlerin büyük bölümünün İstanbul üzerinden yapılacağına işaret ediyor.

AVCILAR, ISPARTAKULE, ARNAVUTKÖY UÇAK SESİNE DOYACAK!

Peki; yeni havalimanı açıldığında, uçakların iniş güzergâhı nereden geçecek?

Abdullah Nergis'in Havayolu 101'deki haberine göre, Yeni havalimanının iki adet pisti var. Pistler arasındaki mesafe 1.700 metre. Yani bu iki pist, aynı anda iniş ve kalkış yapılmasına müsait. Bu sayede, iki pistle, Atatürk Havalimanı’ndaki üç piste nazaran %15 daha fazla pist kapasitesi sunulacağı belirtiliyor.

Yukarıdaki haritada, bu iki piste yapılacak inişlerin güzergâhları çizilmiş durumda. 

Birinci pist ile Avcılar arasındaki kuş uçumu mesafe yaklaşık 30 km. Ispartakule mevkii ise havalimanına 22 km mesafede yer alıyor.

Yaptığımız basit hesaplamalara göre, birinci piste iniş yapacak bir uçak Ispartakule üzerine geldiğinde, yerden yaklaşık 1.000 metre yükseklikte bulunacak.

İkinci pistin iniş yolu ise önce Avcılar, sonra Altınşehir ve en nihayetinde Arnavutköy üzerinden geçiyor.

Arnavutköy, yeni havalimanına en yakın meskûn mahâllerden bir tanesi.

İniş aşamasındaki uçakların, yeni havalimanına 7-8 km mesafede bulunan bu bölge üzerindeki irtifası 500 metre civarında olacak.

İstanbul’da rüzgâr güneyden estiğinde ise iniş-kalkış konfigurasyonu yukarıda haritada görülenin tam tersi bir biçimde olacak.

Yani uçaklar iniş için Karadeniz üzerinden yaklaşacak. Kalkışlar ise güneye doğru yapılacak.